علی البدل نسخه کش‌دار ایران برگر/ رقابت شانه به شانه دیوار به دیوار با مرز خوشبختی

فارس نوشت: امسال سریال های نوروزی تلویزیون از لحاظ ساختار و کارگردانی نسبت به سریال های سال گذشته از کیفیت بالاتری برخوردار هستند اما این به منزله رسیدن به نقطه مطلوب و ایده آل نیست.

در این میان سریال علی البدل به کارگردانی سیروس مقدم را میتوان مهمترین نقطه اتکا تلویزیون دانست که مدیران خیالشان راحت بود قطعا این اثر رضایت بینندگان را به دست خواهد آورد که دلیل آن هم کارنامه پر و پیمان سیروس مقدم است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

او نشان داده که هربار فیلمنامه ای را دست گرفته به خوبی آن را ساخته و موید آن هم سریال پایتخت است که مردم هنوز با آن خاطره دارند.

اما این بار به نظر میرسد سیروس مقدم به دنبال مکاشفه ای جدید و متفاوت علی البدل را در فضایی جدید ساخته است و در این راه بیش از گذشته خود را به محسن تنابنده سپرده است. تنابنده نیز که سالهاست با مقدم همکاری میکند بنا به تجربه ای که در ایران برگر به کارگردانی مسعود جعفری جوزانی داشته به فضایی که این اثر داشته معطوف شده که کاملا در سریال مشهود است.

اما تفاوت ایران برگر و علی البدل در اینجاست که ایران برگر از اساس قصه جدی را دنبال نمیکرد و داستان تکراری داشت که با کارگردانی جعفری جوزانی رنگ و بوی تازه ای به خود گرفته بود. از آنجا هم که نسخه سینمایی بود، با توجه به زمان محدود ریتم اثر تندتر شده بود. چیزی که درست نقطه مخالف آن را در علی البدل شاهد هستیم. ظاهرا سیروس مقدم حرف های جدی برای گفتن در این اثر دارد ولی زمان ١٥ قسمتی که در اختیار داشته منجر شده تا با خیال راحت حرفها را بزند. این درحالی است که فضای قصه کاملا شبیه به ایران برگر پیش می رود و مخاطب با روستا و آدمهایی کاملا مشابه ایران برگر مواجه است.

البته شباهت ساختاری دو اثر امر مذمومی نیست و شاید آنچه باعث شده حتی علی البدل هم تا به حال نتواند خیلی بگیرد، داستان سریال و فضای پربازیگر آن است که به نظر میرسد انتظارمخاطب را برآورده نکرده و نمیتواند در لابه لای دید و بازدیدها و رفت و آمدها آن طور که باید با علی البدل ارتباط برقرار کند.

این بار مناسبت نوروز به کار ساخته جدید سیروس مقدم نیامد و قطعا سریال علی البدل اگر در زمانی جز نوروز مانند فاصله زمانی بعد از تعطیلات نوروز و برگزاری انتخابات ریاست جمهوری پخش میشد باحجم بالاتری از مخاطبان روبرو بود که با هشیاری بیشتری به تماشای آن می نشستند.

شبکه دو سیما نیز که امسال برگ برنده کلاه قرمزی را در چنته ندارد سریال مرز خوشبختی به کارگردانی حسین سهیلی زاده را به روی آنتن میبرد که اتفاقا او هم کارنامه پربار و درخشانی در حوزه سریال سازی دارد. اثری با حضور پوریا پورسرخ و امیرحسین آرمان که نقشهای اصلی سریال را ایفا می کنند.

سریال مرز خوشبختی این بار هم مانند بیشتر کارهای سهیلی زاده با محوریت جوانان ساخته شده و داستانش را با زبان طنز روایت میکند.

او که جوانان بسیاری را به چهره های بازیگری تبدیل کرده، در این اثر هم بهره خوبی از بازیگران چهره برده که از جمله آنها میتوان به امیرحسین آرمان اشاره کرد که از قالب های همیشگی خود فاصله گرفته و فضایی جدید را در بازیگری تجربه کرده است.

مرز خوشبختی که ما بین دو سریال مناسبتی دیگر پخش می شود تا اینجا توانسته قصه خود را به شیرینی روایت کردهو مخاطب را با خود همراه کند.

سریال دیوار به دیوار به کارگردانی سامان مقدم نیز با حضور بازیگران نام آشنا این شبها از شبکه سه پخش می شود. سامان مقدم که کارگردانی برایش در سینما و تلویزیون کاملا مجزا از هم هستند تلاش کرده تا نسخه ای به روز شده از سریال شمس العماره را به مخاطب ارائه بدهد.

او در این میان توانسته بازی بسیار خوبی از پژمان جمشیدی بگیرد و حضور این بازیگر در کنار چهره های دیگر کاملا یکدست و روان است. اما درست نقطه مقابل جمشیدی امیرمهدی ژوله قرار دارد. ژوله هرقدر در استنداپ های خندوانه موفق عمل کرد و درخشید در بازیگری بسیار معمولی بوده و حتی جاهایی به نظر میرسد دیالوگهایش را به شیوه همان استنداپهایش ارائه میدهد. ولی در کل دو سریال مرز خوشبختی و دیوار به دیوار در جذب مخاطب شانه به شانه هم میروند و نمیتوان تا اینجای کار یکی را بر دیگری برتری داد.

در نهایت حضور سه چهره موفق به عنوان کارگردانهای سه سریال اصلی تلویزیون در نوروز منجر شده تا مخاطبان هنوز منتظر باشند تا اتفاقات قابل تأمل تری در سریالهای ویژه عید بیفتد.

منبع: الف

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.alef.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «الف» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۲۷۲۸۹۹۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

چری در نمایشگاه خودروی پکن ۲۰۲۴ با رویکرد «اکوسیستم متنوع»

نمایشگاه زیست بوم چری به زودی با هدف همسازی آینده ای از سفرهای سبز با همراهی مشتریان از راه خواهد رسید. - اخبار بازار -

به گزارش خبرگزاری تسنیم، نمایشگاه خودرو 2024 پکن از روز پنجشنبه، 6 اردیبهشت 1403، با حضور غول‌های خودروسازی چینی و دیگر خودروسازان مطرح جهان آغاز به کار کرد. شرکت چری یکی از چند خودروساز معروف چینی به شمار می‌رود که با چندین خودرو هیبریدی و برقی به میدان آمده است. در ادامه به معروف‌ترین آنها اشاره می‌شود.

چری تیگو 4

ام‌وی‌ام X55 پرو یکی از کراس‌اوورهای محبوب مدیران‌خودرو بود که تیگو 4، نسخه فیس‌لیفت یا به‌نوعی ارتقایافته X55 پرو محسوب می‌شود. این خودرو روز جاری از سوی شرکت چری رونمایی شد که شباهت بسیاری به فونیکس تیگو 7 پرو دارد و احتمالاً در ماه‌های آینده نیز نسخه‌های فول تیگو 4 با همکاری مدیران‌خودرو وارد بازار ایران می‌شود.

مطالعه بیشتر: لوکس‌ترین کراس‌اوور هیبریدی چری رونمایی شد/ نمایش تیگو 9 در نمایشگاه پکن

چری تیگو 8 جدید

نسخه فیس‌لیفت و بهبودیافته چری تیگو 8 در نمایشگاه خودرو 2024 پکن به نمایش درآمد. این خودرو از لحاظ ظاهری بهبود چشمگیری نسبت به نسل قبلی خود پیدا کرده و می‌توان گفت به‌روزتر شده است. تیگو 8 فیس‌لیفت احتمالاً مشخصات فنی مشابه با نسخه قبلی خود داشته باشد.

مطالعه بیشتر: حضور «مدیران خودرو» در نمایشگاه خودرو پکن

تیگو 9 پلاگین هیبرید

چری روز گذشته از تیگو 9 پلاگین هیبرید هم رونمایی کرد که در صورت ورود به بازار ایران، احتمالاً لوکس‌ترین کراس‌اوور زیربرند فونیکس محسوب شود. طبق اعلام چری، مصرف سوخت این خودرو به صورت ترکیبی 5.2 لیتر در هر 100 کیلومتر بوده و حداکثر مسافت قابل پیمایش آن با یک بار شارژ کامل به 1400 کیلومتر می‌رسد.

i Car 03 T

Chery iCar 03T نسخه اصلاح‌شده و ارتقایافته iCar 03 است که در اوایل سال جاری میلادی به فروش رسید. این خودرو که از لحاظ ابعادی در رده کراس‌اوورهای آفرودی طبقه‌بندی می‌شود، قرار است با دو نسخه تک‌موتوره و دوموتوره وارد بازار شود که هر دو نسخه تمام‌برقی خواهند بود.

نسخه تک‌موتوره قادر است حداکثر 181 اسب‌ بخار و 220 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند؛ اما با اضافه شدن موتور دوم، حداکثر قدرت به 275 اسب‌ بخار و گشتاور به 385 نیوتن‌متر می‌رسد.

Omoda E5

اومودا E5 نسخه برقی کراس‌اوور اومودا 5 به شمار می‌رود که در ایران با نام فونیکس FX شناخته می‌شود. در صورت ورود این خودرو به بازار داخل کشور، احتمالاً با نام فونیکس FX برقی و در زیربرند فونیکس NEV به فروش می‌رسد.

در بخش طراحی، این خودرو کاملاً شبیه به فونیکس FX است، با این تفاوت که قسمت جلوپنجره به صورت کلی حذف و این بخش به جزئی از سپر جلو تبدیل شده است.

اکسید E08

برند اکسید یکی از زیربرندهای لوکس چری به شمار می‌رود که اکسید E08 به عنوان کانسپت ون برقی این شرکت در غرفه چری به نمایش درآمد. به گفته شرکت سازنده، طراحی عجیب و فضایی E08 از پروانه الهام گرفته شده است و احتمال می‌رود از سال آینده، با قیمت حدودی 35 هزار دلار وارد بازار شود.

جیکو J7

یکی دیگر از شرکت‌های زیرمجموعه گروه چری، برند Jaeco است که قرار است در بازار ایران با نام لوکانو 7 عرضه شود. لوکانو در بازار ایران یکی از زیربرندهای جدید گروه ماموت به شمار می‌رود. پلتفرم این خودرو با فونیکس تیگو 7 پرو مشترک است و از این بابت می‌تواند خیال بسیاری از خریداران لوکانو 7 را به دلیل ناشناس بودن این برند راحت کند.

محصولات جتور

جتور X70 پلاس فیس‌لیفت و جتور L7 دو محصول از زیربرند جتور در نمایشگاه خودرو پکن بودند که مالک اصلی این برند نیز شرکت چری است. جتور X70 پلاس در حقیقت همان فیدلیتی پرستیژ است که اخیراً از سوی گروه بهمن در ایران عرضه شد و هم‌اکنون خودروساز چینی قصد دارد نسخه فیس‌لیفت آن را وارد بازار کند.

جتور L7 یکی دیگر از کراس‌اوورهای هیبریدی چری در نمایشگاه خودرو پکن بود که با دو نسخه پنج‌نفره و هفت‌نفره وارد بازار می‌شود.

حفاظت از محیط‌زیست، تعهد چری در نمایشگاه خودرو 2024 پکن

چری، خودروساز چینی، در نمایشگاه پکن 2024 حضور پررنگی داشت و بر تعهد خود به نوآوری، فناوری و پایداری تاکید کرد. این شرکت از برنامه‌های خود برای توسعه بیشتر خودروهای الکتریکی و هیبریدی و همچنین کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای رونمایی کرد.

چری با معرفی نسل چهارم پلتفرم QPower، قصد دارد گامی بلند در جهت تحول صنعت خودروسازی و حرکت به سمت دنیایی پایدار بردارد. این پلتفرم نوآورانه که به طور خاص برای خودروهای بدون آلاینده طراحی شده، انعطاف‌پذیری فوق‌العاده‌ای ارائه می‌دهد و می‌تواند طیف وسیعی از پیشرانه‌ها از جمله خودروهای الکتریکی، موتورهای احتراق داخلی با آلایندگی کم، مدل‌های هیبریدی و حتی خودروهای پیل سوختی هیدروژنی را پشتیبانی کند.

انتهای پیام/